Horacio Marín no quiere hablar de política. Tampoco del pasado. Le interesa el futuro, los proyectos a largo plazo y las exportaciones de petróleo desde 2028 y las de GNL para 2031 y 2045. Menos que menos le despiertan inquietud los titulares lleno de datos, sino que su foco está en la realidad, en la superación y generar valor.
En una rueda con periodistas de la que participó VacaMuerta.ar, tras su discurso en la AOG 2026, el presidente y CEO de YPF celebró la presencia del presidente Javier Milei en exposición y destacó los proyectos futuros de la empresa estatal con grandes inversiones, niveles de producción récord y subiendo, y el desarrollo del Argentina LNG, que tiene una escala sideral. “Me parece extraordinario que venga el Presidente, y eso habla de lo que es Vaca Muerta”, dijo Marín.
Sin embargo, el máximo ejecutivo de la petrolera nacional evitó hablar de política y dejó en claro que las elecciones no son su tema, ni tampoco las cuestiones político, sino que su trabajo es un objetivo de país al 2031, en referencia a los proyectos de Gas Natural Licuado que protagoniza la compañía.
El proyecto de GNL ocupó buena parte de la charla. Marín contó que equipos de YPF trabajan sin parar para presentar la documentación y llevar a tiempo con la firma de la Decisión Final de Inversión (FID) con Eni y ADNOC, el próximo 26 de noviembre y confirmó el financiamiento. “Lo tenemos”, sentenció y mencionó el respaldo del Exim Bank de Estados Unidos, algo que el propio embajador norteamericano planteó públicamente.
“En una semana o dos, no me quiero adelantar, van a ver un contrato de gas”, adelantó y agregó que esa no será la únicao novedad sobre posibles compradores e inversores, que definió como “muy adelantados”. "Con una decisión final de inversión de 51.000 millones de dólares, el desafío es conseguir unos 30.000 millones de financiamiento", explicó y bromeó con la idea de grafica en escala cuánto dinero es.
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“Le voy a calcular el volumen que tienen 51.000 millones de dólares en billetes de 100, para que se den cuenta de lo que estamos hablando. Es mucho más impresionante de lo que todos creemos”, remarcó y descartó que se esté pensando en la expansión, pero que si tienen áreas y datos pensando a futuro.
Además, Marín anticipó que el 6 de abril YPF realizará un día del inversor en Estados Unidos, donde presentará sus programas de largo plazo actualizados. “Se van a sorprender con la producción que estamos previendo para diciembre del año 27”, adelantó y precisó las cifras de inversión, que estará en torno a los 6.200 millones de dólares propios este año, sin contar a los socios. Como operador, el número trepa a unos 9.000 millones. “El nivel de inversiones va para arriba”, insistió.
Como prueba, señaló la escala de la AOG 2026: “¿Alguna vez vieron algo tan grande en Neuquén? ¿Por qué hay 550 empresas? Porque hay mucha inversión, porque se viene un cambio muy grande en la energía”.
Arena: cuatro regiones y salida marítima
Sobre el cuello de botella de la arena para fractura, Marín aseguró que YPF “ya lo tiene abordado”. La compañía dividió el abastecimiento en cuatro regiones y combinará modalidades: hoy opera dos esquemas, camión puro y tren más camión, y sumará uno marítimo con tramo final en camión.
Si bien reconoció que hay proyectos ferroviarios impulsados por otras empresas y dijo que, si avanzan, YPF los usará, pero descartó involucrarse. “YPF no está haciendo trenes. Nosotros nos dedicamos a hacer el tren de LNG de 51.000 millones de dólares. Es bastante”, añadió.
El millón de barriles en la mira
Vaca Muerta alcanzó los 700.000 barriles diarios este martes por primera vez en la historia, lo que marca un hito para la cuenca, y Marín se mostró optimista sobre el millón, que estima se alcanzarán pronto, incluso antes de lo previsto. "Antes de fin de año vamos a llegar", añadió y admitió que la compañía tuvo un primer trimestre “planchado” por cuellos de botella y cuestiones con socios, pero dijo que el segundo semestre lo están acelerando a fondo.
Según contó, YPF produjo 248.600 barriles propios, cuando la meta era llegar a 250.000 recién en diciembre. “Para nosotros, el proyecto de YPF es un objetivo de vida”, dijo.
Consultado sobre cómo Argentina pasó a ser exportadora, Marín evitó hablar del pasado: “A mí la historia no me interesa, me interesa el futuro”. Atribuyó el giro del sector a las condiciones fijadas desde diciembre de 2023: el RIGI y la estabilidad cambiaria, fiscal y jurídica. “Y ahora tenés que trabajar vos”, resumió en referencia a la tarea que le toca a las empresas, entre ellas la estatal que lidera.
“YPF es la única empresa de energía 100% argentina”, sostuvo y destacó que canaliza inversión extranjera porque son bancos y agencias del exterior los que la financian. Por eso, se anima a proyectar que en 2045 el país exportará 20.000 millones de dólares de GNL. “Ojalá esté vivo, pero estoy trabajando para eso”, dijo. Y cerró: “Hay que hacer proyectos de largo plazo, contratos de largo plazo, y no hay vuelta atrás”, añadió.
Sobre si YPF seguirá aportando infraestructura junto a las provincias, Marín marcó límites. Recordó que YPF es una sociedad anónima con 51% de participación estatal y estatuto de empresa de energía. “Si tenemos que hacer infraestructura para generar valor para los accionistas, lo vamos a hacer. Pero yo no soy el Estado, ni el provincial ni el nacional”, insistió. Sin embargo, dijo: “Vamos a hacer las rutas que tengamos que hacer”.
Río Negro: del primer buque a tres caños nuevos
Marín describió el impacto en Río Negro como “un cambio total” y recordó que en Sierra Grande, cuando se hizo la primera soldadura del VMOS, la intendenta le agradeció porque podían asfaltar una calle postergada durante décadas.
El cronograma que trazó es exigente. A principios de enero comenzará el llenado de los 470 kilómetros del oleoducto. “En marzo ya vas a ver el primer barco más grande del mundo cargando petróleo argentino para exportación”, anticipó. En 2027, con el GNL en marcha, se construirán el gasoducto San Matías de 36 pulgadas, el gasoducto Argentina LNG de 48 pulgadas y un poliducto, además de la ampliación del VMOS.
Según Marín, YPF analiza llevar ese oleoducto a un millón de barriles diarios mediante loops, con horizonte en 2028 o 2029. “No digo que esté hecho. Te voy contando la historia”, aclaró.
