La Legislatura rionegrina aprobó las condiciones para la construcción de la obra energética que unirá Vaca Muerta con la costa atlántica. Este proyecto busca generar un impacto directo en la provincia. Esta iniciativa ratifica el acuerdo entre el gobernador Alberto Weretilneck y el consorcio VMOS, a la vez que consolida un plan de desarrollo productivo. Esta estrategia se enfoca en la generación de empleo, infraestructura y oportunidades.
Detalles del Acuerdo Energético
El entendimiento con VMOS, consorcio integrado por YPF, PAE, Vista, Pampa Energía, Chevron, Shell y Pluspetrol, establece diversos aportes para Río Negro. Se prevé un pago único de USD 60 millones por desarrollo territorial. A esto se suman USD 40 millones anuales durante 13 años como aporte comunitario, y USD 14 millones anuales en concepto de cánones por uso de espacio público. El acuerdo también incluye tasas específicas para control, fiscalización y cuidado ambiental.
Asimismo, se garantiza la estabilidad fiscal del proyecto por 30 años. Se implementará un sistema de monitoreo ambiental permanente en el Golfo San Matías, con participación de universidades, INVAP y otros organismos técnicos.
Durante una reciente reunión plenaria, equipos técnicos de la Secretaría de Energía y Ambiente, la Agencia de Recaudación Tributaria y la Fiscalía de Estado presentaron a los legisladores los alcances del acuerdo. Se detalló punto por punto el impacto del proyecto en la provincia. El mandatario provincial instruyó la defensa del proyecto para asegurar un control público activo y transparente en cada etapa de la obra.
La validación legislativa de este proyecto se integra en un plan de gobierno enfocado en las problemáticas de la ciudadanía. La provincia Río Negro se posiciona como un actor relevante en el panorama energético nacional. Este avance considera las necesidades locales, como el aumento del empleo, la mejora de la infraestructura, la provisión de recursos para los municipios, el fortalecimiento de las PyMEs locales y el crecimiento de la economía provincial.
El detalle y su proyección
El acuerdo entre la provincia de Río Negro y el consorcio Vaca Muerta Oil Sur (VMOS S.A.) formaliza la construcción de un nuevo corredor energético que conectará el Alto Valle con la costa atlántica rionegrina. La iniciativa, que contempla la edificación de un oleoducto de 470 kilómetros desde Allen hasta Punta Colorada y la instalación de una terminal de exportación en el Golfo San Matías, representa la inversión privada más importante en la historia de la provincia, superando los U$S 2.500 millones.
El consorcio VMOS S.A., integrado por las principales operadoras del sector, financiará, construirá y operará la obra. Este desarrollo estratégico busca consolidar a Punta Colorada, en el municipio de Sierra Grande, como un punto neurálgico para el comercio internacional de energía, gracias a sus futuras terminales onshore y offshore destinadas a la exportación de crudo.
El convenio rubricado establece un aporte único de U$S 60 millones para la provincia, que se efectivizará en un plazo de 60 días desde la firma. Estos fondos se destinarán a programas de infraestructura, obras locales y el fortalecimiento institucional en diversas regiones del territorio rionegrino. Adicionalmente, a partir de 2026, el acuerdo prevé un aporte comunitario anual de U$S 40 millones durante 13 años. Este fondo periódico se orientará a programas sociales, educativos, culturales y de fortalecimiento municipal, garantizando una distribución territorial y sostenida de los beneficios generados por el proyecto.
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Un aspecto distintivo del proyecto es el compromiso con el monitoreo ambiental en el Golfo San Matías. Este control permanente contará con la participación activa de INVAP, universidades públicas y organismos técnicos especializados, lo que asegura la aplicación de estándares internacionales en la protección del ecosistema marino.
El marco fiscal del acuerdo otorga estabilidad por un período de 30 años, brindando previsibilidad para las inversiones del consorcio. No obstante, el convenio respeta la autonomía provincial en materia ambiental, laboral y de desarrollo económico.
Por su parte, el Gobierno provincial asume compromisos cruciales para la concreción del proyecto, como la cesión de tierras para la traza del oleoducto y la terminal, así como la transferencia de permisos ambientales ya otorgados. Estas acciones buscan agilizar los plazos de ejecución y asegurar el cumplimiento de la normativa vigente.
