El ambicioso proyecto del Oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS) avanza a un ritmo acelerado, con la meta de consolidar una infraestructura clave para la exportación de petróleo argentino. Recientes inspecciones de la Secretaría de Hidrocarburos de Río Negro, junto a personal de YPF, confirman la eficiencia en su construcción, destacando una sorprendente cadencia de avance diario en la instalación de cañerías.
Los técnicos rionegrinos concentraron su visita en los tramos donde se realizan las soldaduras automáticas y en la Estación de Bombeo EB1, uno de los nodos fundamentales del sistema. Amelia Lapuente, técnica de la Secretaría, enfatizó la importancia de este monitoreo permanente. "El seguimiento constante por parte del Estado provincial nos permite verificar que se cumplen los estándares de calidad y seguridad en cada fase de la obra", señaló.
Durante la recorrida, los inspectores corroboraron la alta eficiencia del sistema de soldadura automática que se emplea en campo. Esta tecnología, asistida por robots y operada por soldadores con una alta capacitación, permite un progreso diario notable. Actualmente, el ritmo de trabajo posibilita la realización de más de 100 soldaduras por día, lo que se traduce directamente en un avance de 2.5 kilómetros de cañería instalada cada jornada.
Todas las uniones reciben una evaluación completa mediante ultrasonido, lo que asegura la integridad estructural de la obra. "Este proceso combina innovación y precisión, aspectos claves para una infraestructura de esta magnitud", explicó Lapuente, haciendo hincapié en la robustez que la tecnología aporta al proyecto.
Planificación estratégica para acelerar la obra
La optimización en el ritmo de instalación del oleoducto también se vincula con un cuidadoso plan estratégico. Otro de los puntos inspeccionados fue la Planta de Doble Junta en Chichinales, que comenzó su desarmado para el traslado. La nueva ubicación de esta planta se estableció en el kilómetro 190 de la traza, donde se instalará el flamante campamento que impulsará el avance del segundo tramo del proyecto.
La planta de doble junta facilita la unión de caños de 12 metros en tubos de 24, lo que agiliza significativamente el ritmo de instalación. Esta eficiencia ya se demostró en su operación previa en Chichinales.
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El Oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS) contará con 437 kilómetros de extensión y culminará en una terminal de exportación en Punta Colorada. Su capacidad inicial de transporte alcanzará los 180.000 barriles diarios, con una proyección de llegar a 550.000 barriles en 2027. Este proyecto, liderado por YPF y un consorcio de empresas, abrirá las puertas a una exportación de petróleo a gran escala para Argentina, con un potencial de ingresos que se estima en 15.000 millones de dólares para 2030.
Preparan otros terrenos
Este martes, el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, lanzó el curso para futuros choferes de la industria del gas y el petróleo en Allen.
La capacitación, desarrollada por la Provincia junto a la UNRN, el Sindicato de Camioneros y la Secretaría de Trabajo, incluye formación teórica y práctica, y apunta a generar mano de obra calificada para las oportunidades que abre Vaca Muerta Sur.
“Nunca es temprano ni tarde para estudiar y aprender. Y qué mejor decisión que sea el propio sindicato el que impulse la formación de nuevos trabajadores y trabajadoras”, dijo el mandatario provincial.
