Una de las obras más importantes del sector hidrocarburífero comenzó a concretarse a pasos agigantados en la provincia de Río Negro. La primera etapa de Vaca Muerta Oleoducto Sur (VMOS), que conecta Loma Campana con Allen, se encuentra en estado de finalización, mientras en Punta Colorada, terminal final del proyecto, ya comenzaron los movimientos de máquinas.
En los últimos días, se definió que Villa Regina será la ciudad que concentrará la base administrativa de este proyecto millonario y en Chichinales se asentará la base operativa de este oleoducto impulsado por YPF, junto a PAE, Vista, Pampa, Chevron, Pluspetrol y Shell.
“Siempre supimos que esto iba a suceder en algún momento”, expresó a VacaMuerta.ar el presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Producción de la ciudad rionegrina, Walter Fiore, refiriéndose a la llegada de la industria petrolera a la zona. Sin embargo, aseveró que desde la entidad buscan defender las tierras productivas por sobre cualquier proyecto hidrocarburífero. “Entendemos que la producción de alimentos es algo sagrado, algo que va a valer siempre y fue siempre nuestro eje productivo”, agregó.
La empresa Sacde, que forma parte de Pampa Energía y Techint, es la encargada de la obra que busca conectar Vaca Muerta con el Puerto de Punta Colorada. Hace unas semanas comenzaron las conversaciones entre la firma encargada de lo operativo y los representantes de los comercios de la ciudad para coordinar tareas y garantizar el empleo local.
“Logramos que se dieran de alta comercios y empresas como proveedores del consorcio, y eso es muy gratificante para nosotros. Nuestro objetivo siempre es que todo este movimiento sea una inyección a nuestra economía”, expresó Fiore en diálogo con VacaMuerta.ar. En este sentido, el referente enumeró algunos rubros que convocaron para sumarse a este proyecto: librerías, alojamientos, tornerías, talleres, fundiciones. “Nuestro pedido, en la reunión que mantuvimos con representantes de la empresa la semana pasada, es que les permitan a los comercios locales acceder a, por lo menos, las cotizaciones” y que puedan competir con las reglas del mercado.
Este proyecto genera un movimiento diferente en Villa Regina, una ciudad históricamente productiva y una de las referentes en este rubro que todavía se mantiene en pie, a pesar de los avances de otros rubros económicos en la región. “Hay muchísimo interés de parte de todo el mundo por acceder al mercado laboral que la empresa aparentemente ofrece”, dijo el presidente de la Cámara y agregó: “Recibimos decenas de currículums, tuvimos consultas de todo tipo, así que la expectativa es muy alta en ese sentido”.
Esto dejó entrever que hay un caudal importante de ciudadanos que buscan trabajo en la ciudad rionegrina, además de la expectativa que genera el trabajo en el sector petrolero en sí mismo. Para el desarrollo de este proyecto, que está previsto se realice durante 18 meses, tendrá oficinas administrativas en la localidad y una base operativa en Chichinales (a casi 14 kilómetros de Villa Regina).
Se estima que este despliegue empresarial, en su pico máximo, podría emplear a 500 personas. Sacde, la empresa encargada de la obra, “tiene un convenio con UOCRA (Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina), entonces los empleados entran por esa vínculo. Pero bueno, también sabemos que va a haber un volumen de gente para el empleo administrativo, para llevar adelante ese tipo de tareas, que no solo sean operarios. Si bien hay un buen número de gente que es empleada de la empresa, algo de mano de obra local va a requerir”, expresó Fiore.
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La empresa se está instalando y el impacto real todavía no se puede palpar a simple vista, pero la comunidad guarda altas esperanzas sobre el derrame económico que puede generar este proyecto. Es que, según el representante de la Cámara, “venimos de una economía sumamente golpeada, con una recesión muy marcada y con unos incrementos impositivos” y en este sentido, agregó: “De hecho estamos esperando respuestas del gobernador, sobre el pedido que hicimos en torno al impuesto de los ingresos brutos, que se quitó la bonificación en diciembre y se empezó a aplicar ahora en febrero, entonces eso es preocupante, sobre todo para los pequeños y los medianos contribuyentes, es un impacto muy fuerte”.
El proyecto
El oleoducto, que tendrá una extensión de 600 kilómetros, permitirá transportar hasta 550 mil barriles diarios de petróleo, con la posibilidad de expandirse a más de 700 mil barriles por día, desde Vaca Muerta hasta el océano Atlántico en la costa de Río Negro.
Con los primeros caños ya instalados y el inicio del segundo tramo programado para la primera parte del 2025, el oleoducto promete generar hasta 20 mil millones de dólares anuales en exportaciones para la Argentina, convirtiéndose en un pilar del desarrollo energético y económico del país.
Uno de los aspectos más interesantes del proyecto son las monoboyas de Punta Colorada, estructuras que se instalarán en la terminal portuaria para cargar buques de gran porte.
