Un grupo de desarrolladores inmobiliarios de Neuquén se preguntó en voz alta "¿Cómo será Neuquén en 2050?". Las respuestas son fruto de la especulación, pero también del análisis de las posibilidades que ofrecer la ciudad, la provincia, pero especialmente Vaca Muerta, la principal cuenca productora de hidrocarburos del país.
Las consecuencias de esa pregunta se plasmaron en una serie de imágenes, confeccionadas con Inteligencia Artificial, que permiten ver una fisonomía totalmente diferente de la localidad de la confluencia de los ríos Limay y Neuquén, con tres características: moderna, sustentable y conectada con el mundo.
Lucas Albanesi, gerente comercial de Gran Valle Negocios S.A, una desarrolladora inmobiliaria de proyectos de urbanizaciones, contó a VacaMuerta.ar que el objetivo de este proyecto "Neuquén 2050" es tratar de imaginar el futuro cercano en medio del boom de Vaca Muerta. "Todos hablan de un Neuquén con un crecimiento demográfico exponencial, con un skyline muy similar a una metrópolis, pero es ciudad es extremadamente joven si la comparamos con otras metrópolis. Recién está pasando los 100 años, Córdoba, Salta, Santa Fe y Buenos Aires tienen más de 500 años", agregó,
"El crecimiento, que vemos en los últimos 10 o 20 años, va a continuar y eso se va a haber reflejado en una morfología de ciudad moderna, con edificios modernos, no hay una arquitectura que conservar, salvo algún par de edificios históricos, pero después la mayoría son edificios que se están reemplazando constantemente por nuevas edificaciones modernas", indicó y remarcó: "Otro factor tiene que ver con la sostenibilidad, el reciclado, las energías renovables y la transición energética. Una ciudad con paneles solares, generadores eólicos, recuperación de aguas para de lluvia, para riego o bicisendas con techos verdes para los ciclistas".
Uno de los ejes centrales de la planificación del futuro son los servicios. "Ahí vemos necesariamente la participación, el control y el acompañamiento del estado a nivel municipal y provincial. Siempre hay que estar cuidando y proyectando ese crecimiento. Hay muchos planes de urbanización, muchas veces no se respeta y se va actuando sobre la marcha en función de las necesidades que van surgiendo", dijo Albanesi.
"Desde el 2010 en adelante hubo un crecimiento exponencial, que se desarrolla desde el municipio o desde el estado, de manera ordenada. Se habla del crecimiento del millón de habitantes, sumado al crecimiento vegetativo que va teniendo la población que ya está instalada, además mucha gente está que está llegando de distintos lugares del país. Hay que contener todo eso e implica desafíos muy fuertes. Para eso vamos a tener que entrenar la mano de obra", agregó.
En ese sentido, uno de ejes centrales es la infraestructura vial para llegar a la idea de la ciudad de los 15 minutos. "El neuquino está muy acostumbrado a a la movilidad urbana particular, uno llega desde la casa hasta el trabajo o al comercio en auto. Todavía nos falta cambiar ese chip desde una cuestión cultural en donde podemos empezar a tener opciones de transporte público que acompañen ese cambio. Hoy es casi un antiplan de movilidad urbana tener un auto particular dentro de una capital, porque hay opciones de transporte público son muy eficientes. En Neuquén hay mucho trabajo para recorrer para poder llegar a ese camino y que va muy vinculado al transporte público que hay que desarrollar", añadió.
Novedades
Albanesi contó a VacaMuerta.ar que uno de los desarrollos que está impulsando es Río Neuquén Distrito Industrial, un parque industrial privado sobre la ruta 51, a 20 minutos de Neuquén y una hora de Añelo. "Es un formato nuevo en la zona, pero totalmente probado. En distintos lugares del país ya se han desarrollado parques industriales privados", dijo.
"El esquema en Neuquén hasta ahora fue el estado poniendo la la tierra para el desarrollo de de estos espacios, entendiendo como un beneficio para las empresas otorgarles la propiedad de la tierra a valor fiscal, pero sin servicios, que llegan a través de consorcios o gestiones del Estado", detalló el desarrollador.
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"Río Neuquén tiene un esquema de barrio cerrado para industrias, que está comprobado en distintos lugares del país que funciona. La seguridad en el parque industria privado se soluciona con un costo que se comparte con el resto de las empresas, con expensas muy accesibles para lo que es la estructura del parque", concluyó.
