El sistema portuario del sur bonaerense consolida su rol como la principal llave de salida del crudo neuquino hacia el mercado global. A través de la terminal Rosa Negra, operada porla firma Otamerica, Puerto Rosales inició las maniobras para el despacho de casi 2,5 millones de barriles de petróleo provenientes de Vaca Muerta con destino directo a las refinerías de Estados Unidos. El operativo involucra la carga de cuatro buques de gran porte en una ventana de tiempo acotada, lo que ratifica la fluidez logística alcanzada tras las recientes obras de expansión.
La operatoria técnica contempla el embarque de 340.000 toneladas de crudo Medanito, un volumen que equivale aproximadamente a 400.000 metros cúbicos de hidrocarburos. Esta secuencia de exportación masiva se apoya en la infraestructura offshore inaugurada recientemente, que permite la operación simultánea y coordinada de embarcaciones de calado profundo, eliminando los históricos cuellos de botella que limitaban la evacuación del shale oil.
Los "gigantes" que conectan la cuenca con el Norte
El cronograma de carga incluye una flota mixta de buques tipo Suezmax y Aframax, diseñados para el transporte de larga distancia. Las embarcaciones programadas para este operativo son:
- PIS Kerinci (Aframax)
- Summit Spirit (Suezmax)
- Dubai Charm (Suezmax)
- Yang Ning Hu (Suezmax)
Estas naves, que superan en algunos casos los 250 metros de eslora, exigen una coordinación de altísima precisión entre la terminal, los servicios de practicaje y los remolcadores. La regularidad de estos despachos marca un cambio de escala para Puerto Rosales, que pasó de operar buques de menor tamaño a recibir petroleros con capacidad para transportar hasta un millón de barriles en un solo envío.
Un hub estratégico en pleno crecimiento
El salto exportador de la terminal Rosa Negra responde a una inversión cercana a los 600 millones de dólares, destinada a la construcción de un muelle offshore a 2.000 metros de la costa y la ampliación de la capacidad de almacenamiento. Actualmente, el complejo cuenta con seis tanques de 50.000 metros cúbicos cada uno, totalizando una capacidad de 780.000 m³.
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Esta infraestructura actúa como el nudo logístico vital para el sistema de oleoductos de Oldelval, que transporta la producción desde el corazón de Vaca Muerta hasta la costa atlántica. Según los registros operativos de marzo de 2026, la terminal ya superó el hito de los 100 buques atendidos, consolidándose como el principal nodo de salida para el crudo no convencional argentino.
Estados Unidos: el destino prioritario
La canasta exportadora de Vaca Muerta mantiene una fuerte dependencia del mercado norteamericano. Durante el último ciclo anual, casi 3 de cada 4 toneladas de crudo despachadas desde Rosales tuvieron como destino puertos estadounidenses. Este flujo constante sostiene la balanza comercial energética positiva del país, permitiendo que el excedente de producción —una vez satisfecha la demanda de las refinerías locales— se transforme en divisas de manera inmediata.
