La Cámara de Empresas Productoras de Hidrocarburos (CEPH), encabezada por Carlos Ormachea, avanzó en la planificación de un conjunto de obras prioritarias para garantizar el desarrollo de Vaca Muerta. La elección de la consultora AC&A para diseñar este plan responde a su trayectoria en proyectos de infraestructura de gran escala y planeamiento económico.
AC&A, fundada por el economista Roberto Agosta, cuenta con sedes en Buenos Aires, Miami, Santo Domingo y Bogotá. La firma lidera proyectos estratégicos en diferentes países, implementando metodologías para evaluar la viabilidad técnica y financiera de grandes obras. Entre los antecedentes de la consultora en Argentina destacan la supervisión del Centro Espacial Manuel Belgrano en Bahía Blanca, la inspección del Paseo del Bajo en la Ciudad de Buenos Aires y la modernización de la ruta provincial 82 en Mendoza.
El plan de la CEPH se enfoca en la colaboración entre las empresas productoras y el gobierno de la provincia de Neuquén para financiar y ejecutar tres obras clave: el Circuito Petroca, un anillo eléctrico y la Red Azul de acueductos. Según estimaciones oficiales, estas iniciativas requerirán una inversión de aproximadamente 1.000 millones de dólares, que representa el 1% de los 100.000 millones de dólares que las petroleras proyectan invertir en Vaca Muerta en los próximos diez años.
El Circuito Petroca, con un costo estimado de 500 millones de dólares, es una obra vial diseñada para mejorar la conectividad entre las áreas productoras de hidrocarburos. El anillo eléctrico, que demandará una inversión de 250 millones de dólares, tiene como objetivo fortalecer el suministro de energía en la región, clave para las operaciones industriales. Por su parte, la Red Azul requerirá 100 millones de dólares para optimizar el acceso al agua, un recurso fundamental para el desarrollo de la actividad hidrocarburífera.
Además, se ha previsto un presupuesto adicional de 150 millones de dólares para cubrir imprevistos y costos financieros, lo que eleva el desafío económico del proyecto. La ejecución de estas obras será determinante para potenciar la capacidad productiva de Vaca Muerta, un yacimiento considerado estratégico para la economía nacional.
El rol de AC&A será desarrollar un plan que garantice la eficiencia en el uso de los recursos y minimice riesgos asociados a la ejecución de las obras. Entre sus responsabilidades estará la planificación detallada de las inversiones y la supervisión del cumplimiento de los plazos establecidos.
En paralelo, el financiamiento se perfila como un desafío crucial. La CEPH y el gobierno de Neuquén deberán estructurar esquemas para atraer capital local e internacional. Este esfuerzo requerirá la implementación de incentivos para los inversores y la consolidación de alianzas estratégicas que permitan garantizar el flujo de recursos necesarios para la concreción de las obras.
Te puede interesar
El desarrollo de Vaca Muerta tiene el potencial de generar importantes beneficios para el país, como el aumento de las exportaciones de hidrocarburos, la creación de empleo y el impulso al desarrollo tecnológico. No obstante, la materialización de este proyecto dependerá de la capacidad de las partes involucradas para superar desafíos administrativos, financieros y logísticos.
Con este plan de infraestructura, la CEPH apunta a consolidar a Vaca Muerta como un pilar fundamental de la economía argentina. El éxito del proyecto no solo impactará en el sector energético, sino también en el crecimiento económico de la región y del país en general.
La postura del Sindicato por el estado de las rutas
Marcelo Rucci viene manifestando la necesidad de la infraestructura en la región de Vaca Muerta, un tema en agenda hace meses para mejorar las condiciones, no sólo de los trabajadores sino también de los ciudadanos que habitan la Cuenca Neuquina, advirtiendo que el crecimiento industrial puede verse limitado sin una mejora sustancial en las rutas y el transporte.
"Si no ponen el foco en las rutas, va a ser imposible. El deterioro no se produce por los autos particulares, sino por el tránsito pesado de la actividad", señaló, llamando a un trabajo conjunto entre el gobierno nacional, provincial y las empresas.
Sin embargo, pese a las dificultades, destacó avances como la mejora de rutas hacia Rincón de los Sauces y proyectos de colectoras en Añelo, iniciativas en las que empresas colaboraron con el gobierno provincial. Además, valoró la apertura del gobierno provincial para abordar estos problemas y comenzar a trabajar en soluciones.
