Las principales productoras de Vaca Muerta darán la nota en la jornada inaugural de la AOG 2025 con la firma de un acuerdo con la provincia del Neuquén para financiar y ejecutar un emprendimiento de obras en rutas para mejorar el tránsito y la seguridad vial en Vaca Muerta.
YPF, Pluspetrol, Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energía, Tecpetrol, Chevron, Phoenix Global Resources y Total Austral se encontrarán en el salón A del predio ferial de La Rural, en el marco de la exposición Argentina Oil & Gas, para dar el puntapié inicial al proyecto, que comprende la mejora de 51 kilómetros en diferentes puntos de la provincia.
El objetivo de la unión es mejorar la circunvalación petrolera próxima a Añelo, la capital neurálgica de Vaca Muerta, garantizando la seguridad del tránsito con la parcial repavimentación de las rutas provinciales número 8 y 17 y la edificación de un nexo entre ellas, para la derivación del tránsito pesado.
Para concretar el by pass, las operadoras con un desempeño destacado en la cuenca neuquina constituyeron un fideicomiso (TMF), que se encargará de la construcción con el aporte de las empresas en calidad de fiduciantes, tal como se previó en el memorándum de entendimiento firmado con la provincia en mayo.
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Tras su finalización, la obra será entregada a Neuquén, que se ocupará de su operación y mantenimiento bajo el sistema de peaje por un lapso de quince años. Los ingresos generados cubrirán los costos de operación y mantenimiento de las nuevas rutas y cualquier excedente se distribuirá entre la provincia y el Fideicomiso en proporción a los kilómetros de ruta construidos por cada uno.
El acuerdo a firmar entre la provincia de Neuquén y el Agente Fiduciario TMF reunirá al gobernador de Nequén, Rolando Figueroa con los máximos responsables de las compañías firmantes. El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín; el country manager de Pluspetrol, Julián Escuder; el CEO de Tecpetrol, Ricardo Markous; el upstream managing director de Pan American Energy, Fausto Caretta; el director de operaciones de Vista Energy, Matías Weissel; el director ejecutivo de E&P de Pampa Energía, Horacio Turri; el country manager de Total Austral, Sergio Mengoni; la country manager de Chevron Argentina, Ana Simionato y el CEO de Phoenix, Pablo Bizzotto.
El propósito del denominado “by pass de Añelo” es contribuir al desarrollo de la infraestructura necesaria para facilitar la producción de Vaca Muerta y su evacuación, compatible con los planes de crecimiento de la industria y sin el requerimiento de fondos públicos.
Las obras
El estado de los caminos, la infraestructura y las grandes congestiones generan una situación de crisis vial desde y hacia el enclave central de Vaca Muerta. que en lo que va de 2025 ya se cobró seis víctimas fatales. Mientras, el gobierno provincial comenzó con un plan de obras para poder dar respuestas a las demandas del sector más pujante del desarrollo económico de Neuquén y del país.
Sin obra pública nacional y con la disolución de Vialidad Nacional, el gobierno de Rolando Figueroa creó la nueva Jefatura de Distrito en la región petrolera con el objetivo consolidar la presencia territorial de la Dirección Provincial de Vialidad.
Este nuevo organismo neuquino, que dependerá de la dirección general de Conservación, busca asegurar el avance de los trabajos viales que se ejecutan en una zona de alto tránsito pesado, fundamental para el transporte de recursos hidrocarburíferos. "Vaca Muerta está cambiando la matriz energética nacional, lo que hace imprescindible optimizar la conectividad y garantizar condiciones seguras para la circulación", explicaron en la redacción del decreto fundacional.
La Jefatura del Distrito Vaca Muerta, abarca a los municipios de Añelo, Rincón de los Sauces, San Patricio del Chañar, Buta Ranquil y Barrancas, además de comisiones de fomento como Aguada San Roque, Los Chihuidos y Octavio Pico.
En las próximas semanas se espera la finalización del bypass vial de las rutas 7 y 67 en Añelo, que ya presenta un 60% de avances en las obras, lo que contribuirá a mejorar la circulación en la región industrial más importante de Neuquén.
Además, la semana pasada se realizó la apertura de sobres de la licitación para la duplicación de calzada de la Ruta 67, una obra de 19 kilómetros desde el empalme con la Autovía Norte hasta la intersección con la ruta provincial 51.
Figueroa instruyó a Vialidad Provincial a retomar esta obra y a través de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (UPEFE) se está llevando adelante con el aporte de CAF Banco de Desarrollo de América Latina. Desde diciembre de 2023 hasta este momento el gobierno provincial lleva invertidos más de 14.000 millones de pesos para ejecutar el bypass.
