La proyección económica y de producción de Vaca Muerta es un imán para las nuevas inversiones que buscan ser parte del “boom” que se espera en los próximos años, con alianzas entre empresas y políticas públicas que impulsen el sector.
En este contexto, es que una de las compañías más grandes de logística marítima en Sudamérica que opera en la Hidrovía anunció su intención de expandir sus negocios.
Se trata de Navios South American Logistics, la segunda empresa naviera más importante de la hidrovía, que quiere invertir hasta US$1000 millones en Vaca Muerta, con el foco en la exportación de petróleo y gas, el desarrollo de infraestructura portuaria y la modernización de la flota de cabotaje argentina.
Para George Achniotis, CEO de la compañía, la baja de la inflación y el aumento de la inversión extranjera, son señales alentadoras para incorporarse al mercado petrolero de la Cuenca Neuquina. Además destacó que la eliminación de controles de capital y la mejora de la seguridad jurídica son claves para atraer más inversiones.
La expectativa de crecimiento del país, de la mano de Vaca Muerta, son muy altas y este contexto colabora con la firma que busca consolidarse como líder en logística y exportación energética en Sudamérica.
El plan es construir un puerto en Punta Colorada para exportar gas y petróleo, el cual demandará una inversión de US$ 1.000 millones. Cabe recordar que en Río Negro, también se realizará el proyecto de Gas Natural Licuado de YPF, que requerirá una inversión de US$ 20.000 millones.
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Además de su incursión en Vaca Muerta, Navios estudia otros desarrollos estratégicos, como la construcción de un Puerto en Rosario o San Nicolás para potenciar las exportaciones de commodities; como también duplicar su flota en la Hidrovía, sumando seis nuevos barcos.
El plan de Navios se focaliza en tres frentes principales:
Exportación de petróleo y gas: La empresa utilizará su experiencia en el manejo de tanqueros para mejorar la salida de recursos energéticos desde Vaca Muerta hacia mercados internacionales, una pieza clave para consolidar a la región como un polo energético global.
Infraestructura portuaria: Dentro de sus planes, destaca la construcción de un nuevo puerto en la zona de Rosario, con una inversión de US$250 millones, destinado a optimizar la exportación de granos. Este desarrollo busca posicionar a la región como un eje logístico de productos agrícolas.
Renovación de la flota de cabotaje: La modernización de los buques tanqueros que operan en la Hidrovía representa otro eje clave, con un desembolso de aproximadamente US$70 millones por buque, mejorando la eficiencia del transporte fluvial.
