Un flujo constante de vehículos transita diariamente desde Neuquén con destino a Añelo, centro neurálgico de la actividad en Vaca Muerta. Este movimiento incesante soporta el traslado de personal, insumos, equipos y servicios, esencial para la operación del sector energético. Durante años, esta circulación intensa implicó demoras, riesgos y un desgaste significativo en la infraestructura vial existente.
Ante esta situación, el gobierno provincial anunció el inicio de los trabajos de duplicación de calzada sobre la Ruta Provincial 67, conocida como la ruta del petróleo, en el tramo que conecta Neuquén con Centenario, en paralelo a la Ruta Provincial 7.
Este proyecto contempla la transformación de 19 kilómetros en una doble vía con un esquema de 2+2 carriles. Esta ampliación vial promete incrementar la fluidez del tránsito y mejorar la seguridad para quienes se dirigen hacia Añelo, un área de alta productividad energética a nivel nacional.
Una esperada obra que robustece la red vial energética
José Dustch, presidente de la Dirección Provincial de Vialidad, informó sobre el avance del proyecto. “Se estima la finalización de esta obra en los próximos meses. Paralelamente, se trabaja en la pronta licitación de la duplicación de calzada”, detalló. Esta iniciativa forma parte de un plan integral destinado a optimizar la accesibilidad a la ciudad de Neuquén y a los corredores estratégicos vinculados al desarrollo de Vaca Muerta.
La nueva traza vial no solo beneficiará al tránsito asociado a la industria hidrocarburífera, sino que también impactará positivamente en la movilidad de miles de neuquinos que se desplazan diariamente entre la capital provincial, Centenario y otras localidades de la región Confluencia.
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La doble vía sobre la Ruta Provincial 7
Otro componente fundamental en este esquema vial es la conclusión de la obra de doble vía sobre la Ruta Provincial 7, en el tramo que se extiende desde Centenario hacia Vista Alegre y su conexión con la Ruta Provincial 51. “La provincia asumió la responsabilidad de una obra previamente gestionada por Nación que se encontraba paralizada”, recordó Dustch.
La priorización de Nación incluyó únicamente dos obras en la provincia: la circunvalación de Villa La Angostura y el puente de Collón Curá. La finalización de la doble vía de la RP 7 no figuraba entre sus planes inmediatos.
Ante este panorama, el gobernador Rolando Figueroa tomó la decisión de gestionar la transferencia de la obra a la provincia. Tras una renegociación con la empresa constructora, los trabajos se reactivaron. “Se prevé la finalización de la obra en un plazo no mayor a cuatro o cinco meses”, aseguraron fuentes de Vialidad.
“La ruta 23 es medular”
El gobernador Rolando Figueroa se refirió una vez más a la fuerte inversión provincial en rutas que impactará en la región del Pehuén y en la provincia con la finalización de la Ruta Provincial 23 y comprometió la continuidad de más inversiones para los neuquinos.
“Son las obras que nosotros anhelamos para nuestra población. Pero también para edificar este Neuquén post Vaca Muerta, que lo debemos construir entre todos. Y fundamentalmente teniendo siempre la misión de generar un crecimiento equilibrado de la provincia del Neuquén”, aseguró Figueroa.
“Una vez que culmine la veda, vamos a continuar con la pavimentación de esa ruta tan anhelada", reforzó.
El mandatario señaló que después de la pausa climática “vamos a continuar en septiembre trabajando para acelerar la construcción del corredor muy importante para la provincia. Que va a nacer desde el norte neuquino recorriendo todo el sur a partir del Camino de la Fe. Un camino que va a nacer desde Ailinco hasta Villa La Angostura. La ruta 23 es medular en este sentido y también las vinculaciones con pasos internacionales pavimentados. En donde también vamos a agregar ahora Mamuil Malal”, detalló.
Figueroa se refirió a las otras complementarias que van a contribuir al fortalecimiento de esta Ruta Provincial 23, como la Ruta Provincial 21, favoreciendo al aumento de la transitabilidad. “Vamos a iniciar las primeras maniobras para mantenimiento de las distintas alcantarillas que demanda la ruta de Huechulafquen para comenzar la pavimentación antes que lleguemos a este verano”, anticipó.
