Quien haya viajado por la Ruta Nacional 237 entre Neuquén capital y Bariloche sabe bien que el tramo que bordea el lago Nahuel Huapi es uno de los más impactantes de la Patagonia y también uno de los más exigentes para el tanque de nafta. Desde 2018, la Confluencia Traful no tenía estación de servicio, lo que obligaba a los conductores a calcular con precisión el combustible disponible antes de encarar esos kilómetros o arriesgarse a quedar varado en la estepa.
YPF resolvió ese problema esta semana con la instalación de una estación de servicio móvil en ese punto estratégico, justo antes del inicio de la temporada invernal que convierte al corredor a Bariloche en una de las rutas más transitadas del país. La unidad opera con nafta súper, infinia y gasoil, y funciona de manera autónoma: tiene su propio generador de energía, tanques de almacenamiento portátiles y un sistema de despacho que no requiere infraestructura fija en el terreno.
Una solución para un problema histórico
La Confluencia Traful fue durante años un punto de conflicto silencioso entre vecinos, turistas y transportistas. La estación que operaba allí cerró en 2018 y ningún operador privado encontró viable la inversión para reemplazarla, dada la baja densidad poblacional de la zona y la estacionalidad del tránsito. El resultado fue un tramo de más de 180 kilómetros sin abastecimiento entre Piedra del Águila y Villa La Angostura, una distancia que en pleno invierno, con frío extremo y tránsito pesado de nieve, puede convertirse en una situación de riesgo real.
La estación móvil de YPF no es una solución permanente, pero cubre el período crítico. La compañía confirmó que la unidad va a operar durante toda la temporada invernal y que evaluará la continuidad del servicio en función de la demanda registrada.
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El corredor que más importa
La 237 es mucho más que una ruta turística. Es el eje logístico que conecta la capital neuquina con la zona de los lagos, el paso obligado para el transporte de carga hacia el sur de la Patagonia y la vía de acceso a Villa La Angostura, San Martín de los Andes y Bariloche para los miles de turistas que eligen Neuquén como destino invernal cada año. En temporada alta, el tránsito diario sobre ese corredor puede superar los varios miles de vehículos, con una proporción significativa de camiones y vehículos de alquiler cuyos conductores no siempre conocen las distancias entre puntos de abastecimiento.
La instalación de la estación móvil también beneficia directamente a los habitantes de Villa Traful, un pequeño poblado de poco más de 600 personas ubicado a 70 kilómetros de la ruta principal, que hasta ahora debía abastecerse en Confluencia o viajar hasta Villa La Angostura para cargar combustible.
La estrategia móvil de YPF
La estación se inscribe en una estrategia más amplia de YPF para ampliar su red de abastecimiento en zonas de difícil acceso o con demanda estacional, donde la inversión en infraestructura fija no resulta rentable pero la ausencia de servicio genera un problema concreto para los usuarios. La compañía ya opera unidades similares en otras localidades del interior del país y viene expandiendo ese modelo en paralelo a la modernización de su red de estaciones convencionales, que incluye formatos como YPF Black y los acuerdos con operadores de servicios como el recientemente anunciado con McDonald's.
