El Gobierno nacional publicó este miércoles en el Boletín Oficial la disposición que permite el autoservicio de combustibles en las estaciones de servicio de todo el país.
El decreto 46/2025, firmado por la Secretaría de Energía, reglamenta la posibilidad de que un usuario pueda despacharse nafta y gasoil por sí mismo.
Este cambio, que busca alinear al país con prácticas comunes en otras partes del mundo, genera grandes expectativas en el sector empresarial y preocupación para los trabajadores de las estaciones de servicio.
La iniciativa, impulsada por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado,Federico Sturzenegger, también habilita la instalación de estaciones de servicio móviles. En el mercado europeo, empresas como LAFON y el grupo MADIC desarrollaron dos modelos.
Nano Station es uno de los que podría desembarcar en el país. Se trata de una estación de servicio modular y autónoma que se destaca por su fácil instalación y bajo costo operativo. Su estructura compacta permite reducir tiempos administrativos y costos de infraestructura, además de incorporar tecnología para prevenir fallas y optimizar el abastecimiento.
Características:
- Diseño compacto que minimiza la ocupación de espacio.
- Rápida instalación que reduce costos de obra.
- Sistemas automatizados que mejoran la eficiencia operativa y la seguridad.
El modelo Mobiltank, desarrollado por LAFON como Nano Station, es una unidad transportable y robusta, diseñada para abastecer zonas con demanda variable o sectores industriales con necesidades específicas.
Experiencia mendocina
Desde hace casi tres años funciona la primera estación 100% autoservicio en Mendoza. El modelo se estrenó como una prueba piloto en enero de 2021.
YPF XPress fue la primera de su tipo en Luján de Cuyo y el país impulsada en tiempos de pandemia de Covid-19, un poco porque aseguraba cierto distanciamiento y los cuidados que se exigían entonces.
La estación tiene 2 puestos de carga completamente digitalizados (el usuario indica en pantalla táctil la cantidad de litros a cargas y efectúa el pago por la misma vía), el sector expendedor considera que superó la prueba con creces.
"Máxima eficiencia", alta rotación de clientes y volumen sostenido de ventas son los tres pilares reconocidos por YPF al formato X-Press, un nombre que remite, justamente, a rapidez, tanto de instalación y puesta en marcha como de atención. Sin embargo, dos trabajadores asisten a los ocasionales clientes ante cualquier duda.
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La petrolera argentina tiene otra boca parecida sobre Figueroa Alcorta, en la Ciudad de Buenos Aires (CABA), aunque el despacho final del combustible lo realiza el playero de turno, es decir, es un sistema mixto.
¿No más playeros?
La medida anunciada en diciembre del año pasado durante un evento del Club del Petróleo, frente a empresarios de la industria, despertó opiniones encontradas. Por un lado, los empresarios aseguran que se trata de una modernización del sistema y que el decreto no afectará las fuentes de trabajo. Sin embargo, desde el Sindicato de Empleados de Estaciones de Servicio (SOESGyPE) de Río Negro y Neuquén, sostienen que se trata de una medida en contra de los trabajadores.
“Nosotros, desde la Cámara, apoyamos totalmente este decreto y pensamos que es muy bueno, no solo para las estaciones que tienen la opción de brindar un servicio adicional, sino también para la modernización”, aseguró Carlos Pinto, vicepresidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles del Alto Valle, en declaraciones radiales.
En relación a los puestos de trabajo, el entrevistado dijo que “por el momento” todo va a seguir igual ya que este cambio conlleva tiempo de implementación, además de implicar un gran cambio cultural.
Por su parte, desde el sindicato de los playeros, manifestaron su preocupación cuando se anunció la medida en diciembre. “Se habla de una readecuación de tareas, pero en las estaciones de servicio, cada sector tiene su personal conformado, no hay lugar para los playeros”, expresó Marcelo Sidorkevich, secretario general del Sindicato de Empleados de Estaciones de Servicio de SOESGyPE, quien además manifestó su preocupación con respecto a la seguridad de la comunidad en la carga de combustible.
“Los playeros, para trabajar dentro de las estaciones de servicio, tienen que estar constantemente haciendo cursos obligatorios relacionados a la seguridad. El tema de manipulación de líquidos, manipulación de lubricantes, cómo actuar ante un derrame de combustible, cómo actuar ante un incendio, cómo actuar ante una contaminación”, aseguró a Vacamuerta.ar.
“Si ocurre una eventualidad con una persona, ¿quién cubre? ¿Quién se hace cargo?”, concluyó preocupado.
