El Gobierno de la provincia del Neuquén puso en marcha un plan de acción multisectorial para reducir la siniestralidad vial en las rutas que conducen a Vaca Muerta, una zona de intensa actividad, tránsito y accidentes.
Autoridades de diversos ministerios, sindicatos y empresas hidrocarburíferas acordaron una serie de medidas con el objetivo de mejorar la seguridad en una región que tendrán importante obras, pero requiere de acciones urgentes para ordenar el tránsito en este corredor estratégico.
Una de las primeras decisiones que se acordó es la restricción horaria para el transporte pesado en las rutas 7, 17 y la 67, que conectan Añelo con Neuquén. Los camiones solo podrán circular entre las 7 y las 10 horas y entre las 18 y las 21 horas, con controles de tránsito cada 10 kilómetros y la realización de operativos sorpresa.
Otras de las acciones que se acordaron es la demarcación horizontal con pintura reflectiva y la colocación de cartelería LED, que se ejecutará en un plazo de 60 días. También se reprogramarán semáforos, se eliminarán giros peligrosos y se instalarán reductores de velocidad. Además, se avanzará en la reparación de la calzada de la Ruta Provincial 7 y la rehabilitación de la balanza en la Picada 19, junto con la creación de playas de estacionamiento para camiones.
Dentro de los próximos tres meses, el enfoque estará en la mejora integral de la infraestructura, incluyendo bacheo y señalización. También se trabajará en la reconstrucción de rotondas, la coordinación con la provincia de Río Negro y la incorporación de tecnología como radares inteligentes, alertas luminosas y monitoreo en tiempo real. Otro punto clave en este período es la capacitación en manejo defensivo, fundamental para la prevención de accidentes.
A largo plazo, más allá de los 12 meses, se prevé asegurar la continuidad del Consejo Provincial de Tránsito, la construcción de baipases, la reorganización del tránsito, la implementación de un programa de reeducación vial, la aplicación de sanciones estrictas a infractores y la realización de campañas masivas de concientización.
Los datos recientes subrayan la urgencia de estas medidas. Según las estadísticas del Sistema Integral de Gestión de la Información de Seguridad Vial (Sigivi) y la Policía del Neuquén, entre 2023 y 2024 se registraron 200 siniestros viales. A estos se suman otros 53 entre enero y abril del presente año, con un total de cinco víctimas fatales. Las zonas críticas identificadas incluyen el tramo de la Ruta Provincial 7 entre Chañar y Añelo, el cruce de la Ruta Provincial 7 y la Ruta Provincial 8, y el cruce de la Ruta Provincial 51 con el acceso al dique compensador del Chañar.
La mesa de trabajo se activó esta semana con el Consejo Provincial de Tránsito, que integran funcionarios de los ministerios de Planificación, Innovación y Modernización, Trabajo y Desarrollo Laboral, la Secretaría de Emergencias y Gestión de Riesgos, personal de la Policía y de la Dirección Provincial de Vialidad. También participaron representantes de los sindicatos de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa, y de la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (UOCRA). Estas reuniones continuarán con el gremio de Camioneros y, en la próxima semana, con la Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH).
Licitación de la Ruta Provincial 67
En paralelo a la implementación del plan de seguridad vial, el gobierno provincial avanza con el fortalecimiento de la infraestructura vial que vincula a la capital neuquina y otras localidades de la Región Confluencia con la zona industrial de Vaca Muerta. El gobernador Rolando Figueroa anunció que el 7 de julio se conocerán las ofertas de la licitación para la duplicación de la calzada de la Ruta Provincial 67, un proyecto vital para la conectividad y seguridad vial de la región. Esta obra unirá la Autovía Norte con la Ruta Provincial 51, con una extensión de 19 kilómetros.
El presupuesto oficial asignado es de 32.909.676.964,39 pesos, y el plazo de ejecución estimado es de 24 meses. Esta inversión busca fortalecer la seguridad vial en una ruta que cumple un rol fundamental en el desvío del tránsito pesado, aliviando la carga de la Ruta Provincial 7 y brindando beneficios directos a sus usuarios.
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Figueroa subrayó que estas obras son financiadas por los propios neuquinos, producto del consenso y el trabajo conjunto con intendentes y gremios, lo que permite proyectar soluciones adaptadas a las necesidades de la provincia. El gobernador destacó que la doble vía en la Ruta 67 "permitirá un acceso a las distintas ciudades, un mejor tránsito de todos los trabajadores hacia su jornada laboral y también proyectar en conjunto”.
El mandatario provincial también brindó un panorama de otras obras de conectividad que se llevan adelante en la Región Confluencia y el resto de la provincia, muchas de las cuales "durante años estuvieron retrasadas". Mencionó la reciente repavimentación de la Ruta Provincial 5 y el próximo inicio de la pavimentación de la Ruta Provincial 7, crucial para la actividad hidrocarburífera y la conexión de los vecinos del Norte. Además, se iniciará la primera etapa de intervención en la Ruta Provincial 6, con la repavimentación de 54 kilómetros y la finalización del proyecto ejecutivo de 24 kilómetros nuevos. La Ruta Provincial 17 también figura en la agenda, con más de 20 kilómetros proyectados por la provincia y un llamado a la industria petrolera para que realice las inversiones necesarias para su culminación.
Intendentes de la región, como Mariano Gaido de Neuquén capital, José Assad de Vista Alegre y Esteban Cimolai de Centenario, expresaron su satisfacción por la concreción de estas obras, resaltando su impacto positivo en el crecimiento de sus localidades y en la mejora de la vinculación con Vaca Muerta.
Por su parte, Marcelo Rucci, secretario general del Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa, valoró el cumplimiento de la palabra del gobernador y la rápida acción en materia vial. Destacó que estas obras son "muy valiosas para los trabajadores petroleros", ya que brindan "una accesibilidad que evite también peligros en la ruta".
