La Asociación Nacional de Industriales Metalmecánicos (ADIMRA) dijo presente en la jornada “Forjando Vaca Muerta”, un encuentro clave que busca vincular las capacidades locales con el explosivo crecimiento de la industria del Oil and Gas. El evento, organizado por el Centro PyME-ADENEU, se realizó con el objetivo de poner en valor el rol estratégico de la cadena de proveedores en el desarrollo del yacimiento.
Mariano Guizzo, vicepresidente de ADIMRA, destacó que “hay un gran trabajo por delante”. Subraya que Vaca Muerta y Neuquén “generan divisas, entonces tenemos una oportunidad única de desarrollar la industria”.
Según su visión, la clave está en “lograr la unión entre las empresas argentinas y la transferencia tecnológica” para asegurar una mayor participación en el mercado.
Motor de empleo y la necesidad de escalar
ADIMRA representa a 24 mil empresas y más de 60 cámaras en todo el país, un sector que hoy genera 300 mil empleos directos y un millón de forma indirecta. “Nosotros somos generadores de empleo genuino y privado”, resalta el referente. La asociación impulsa esta profesionalización a través de cursos y centros tecnológicos.
Si bien la metalmecánica enfrenta un panorama general de caída, con excepción del rubro carrocerías y remolques, Guizzo afirma que la industria argentina “tiene que ser un país industrial”. Sostiene que el mayor valor agregado en el país “genera una riqueza para delante que es incalculable”. En este contexto, la jornada de Neuquén “ayuda un poco cómo nos complementamos a nivel nacional y cómo desarrollamos empleo local y toda la cadena de valor”, concluye.
El desafío de 2029: inversiones y logística
Vaca Muerta se encamina a un escenario que redefine la matriz energética argentina, con proyecciones de hasta 1,5 millones de barriles diarios para 2029. Este salto productivo reconfigura a Neuquén y exige una capacidad de respuesta inédita a toda la cadena de valor.
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Un estudio de Aleph Energy para el IAPG proyecta la necesidad de entre 30.000 y 43.000 trabajadores directos para el upstream y un movimiento logístico que alcanza los 11 millones de viajes de camiones por año. La cadena de proveedores, con cerca de 10.000 empresas (78% pymes), necesita aumentar escala para sostener la demanda.
Desde el sector público, el subsecretario de Hidrocarburos, Fabricio Gulino, señaló que la fortaleza local reside en el conocimiento del territorio. En la misma línea, YPF, a través de Germán Crivelli, adelantó inversiones superiores a US$ 6.000 millones anuales y marca la logística (caminos, transporte e infraestructura) como el principal cuello de botella de cara al pico de actividad entre 2027 y 2029.
Empresas como AESA, Pan American Energy y Pluspetrol coinciden en que la metalmecánica es protagonista. Mauro Polli (AESA) destacó que los tiempos de los proyectos se acortan, exigiendo eficiencia y especialización. Pan American Energy proyecta la perforación de hasta 200 pozos en cinco años en escenarios optimistas, lo que demanda una red de proveedores más sólida. Sebastián Pastrana (Pluspetrol) destaca el peso del "timing": las pymes necesitan escalar, asumir riesgos y moverse en bloque para aprovechar el impulso.
