El segmento de camionetas con tracción integral (4x4) se mantiene como uno de los más competitivos y relevantes de la industria automotriz en el país. Un informe actualizado al 5 de agosto de 2025 muestra que los precios de estos vehículos nuevos oscilan entre los 40 y 55 millones de pesos, un rango que demuestra la amplitud de la oferta. Esta franja de valores abarca desde modelos compactos hasta las robustas pick-ups medianas diseñadas para el trabajo pesado.
La relevancia de este segmento es notable. Las pick-ups 4x4 representan casi el 20% de las ventas de vehículos 0 km en la Argentina. Esta cifra se debe a su versatilidad, su capacidad para el uso rural y las exenciones impositivas de las que gozan, como un IVA reducido del 10,5% y la ausencia de impuesto interno.
Las opciones más económicas y de media gama
Para quienes buscan una pick-up 4x4 con precios más accesibles, el mercado ofrece opciones competitivas. En el ranking de agosto de 2025, la Renault Oroch Outsider 1.3 turbo se destaca como la más barata, con un valor de 40.260.000 pesos. La Fiat Titano Endurance 4x4 también ofrece una alternativa económica para el segmento mediano, con un precio de 45.530.000 pesos, gracias a una bonificación especial que reduce su costo.
En la franja intermedia, los precios reflejan un salto hacia modelos con equipamientos más robustos. La Nissan Frontier S 4x4 se ubica en 47.185.000 pesos, mientras que la Renault Alaskan Confort 2.3 4WD llega a los 47.350.000 pesos. La Fiat Toro Volcano AT9, con su carrocería monocasco y motor turbodiésel, se posiciona en 48.234.800 pesos. Estos modelos combinan potencia y confort sin llegar a los valores de las gamas más altas.
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Las más caras del mercado
En el extremo superior de la lista, se encuentran camionetas que ofrecen mayor tecnología y prestaciones. La Ford Maverick (importada) tiene un precio de 49.269.800 pesos. Le siguen la Chevrolet S-10 (importada de Brasil), la Ford Ranger y la Toyota Hilux DX 2.4 4x4, con precios que superan los 50 millones de pesos. En la cima del listado está la Volkswagen Amarok Trendline, con un precio de 55.177.950 pesos, que se consolida como la más cara del segmento.
Esta amplia diferencia de precios se explica por varios factores. El segmento de carrocería es uno de ellos, que va desde las camionetas compactas con carrocería monocasco hasta las medianas con un chasis robusto. El origen del modelo también influye, ya que las pick-ups importadas tienen un mayor costo por impuestos. La motorización y el equipamiento también elevan los precios en las versiones más potentes o con transmisión automática. Por último, las promociones vigentes también impactan en el precio final, como el descuento de la Fiat Titano.
