El Gobierno de Neuquén busca consolidar la conectividad de la zona norte, vital para la formación Vaca Muerta. Se autorizó el llamado a licitación pública para la construcción del “Puente y Accesos sobre Arroyo Carranza - R.P. N° 5”, una obra que busca terminar con un problema histórico de interrupciones viales que afectan directamente a la actividad hidrocarburífera y a los pobladores de la región.
Esta infraestructura, largamente esperada, reemplazará los actuales badenes que cruzan el arroyo cerca de Rincón de los Sauces. Los badenes, denominados Norte y Sur, demostraron ser insuficientes ante el comportamiento del arroyo Carranza, un cauce aluvional de caudal semipermanente.
Solución definitiva a un riesgo vial crónico
La Ruta Provincial N° 5 es una arteria crítica, la principal vía de acceso a varias de las áreas de explotación de la cuenca neuquina. Históricamente, cada vez que se producen fuertes tormentas, el agua de escorrentía superficial sobrepasa los badenes, especialmente el del Norte. Esto provoca el corte inmediato del tránsito, generando serios inconvenientes logísticos para las operadoras y poniendo en riesgo la seguridad vial de los usuarios.
"El objetivo es garantizar la transitabilidad permanente y la seguridad vial en una zona de intenso movimiento productivo. Estamos brindando una solución definitiva a un problema que afecta la operatividad y la vida diaria de quienes circulan por esta ruta durante años", señalaron fuentes provinciales.
El proyecto prevé la construcción de un nuevo sistema de cruces diseñado para mitigar los cortes de tránsito ocasionados por crecidas y arrastres de sedimentos. Esto no solo beneficiará a las empresas petroleras que dependen del flujo constante de equipos y personal, sino también a la comunidad en general, mejorando la seguridad y la previsibilidad de los viajes.
Inversión estratégica para el desarrollo productivo
El presupuesto oficial destinado a esta obra asciende a 8.512.345.060 pesos, tomando valores de julio de 2025, lo que subraya la magnitud de la inversión que el Gobierno provincial está dispuesto a realizar en infraestructura clave.
El plazo de ejecución estipulado es de 690 días corridos (aproximadamente 23 meses), lo que indica un compromiso por iniciar y completar la obra en un tiempo prudencial para que la solución esté operativa lo antes posible.
La inversión se enmarca en una estrategia más amplia orientada a mejorar la conectividad y el desarrollo productivo en las regiones que sostienen la actividad hidrocarburífera neuquina. Al eliminar los puntos de estrangulamiento vial como el arroyo Carranza, se optimiza la cadena de suministro y se reduce el riesgo operativo en la cuenca.
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Rincón de los Sauces: un eje de la conectividad
La obra se centra en una zona cercana a Rincón de los Sauces, una localidad que funciona como un importante hub de servicios y logística para las áreas petroleras circundantes. Al asegurar el paso ininterrumpido por la Ruta Provincial N° 5, el proyecto no solo facilita el acceso a los yacimientos, sino que también afianza el rol de la localidad como un polo de desarrollo fundamental en el norte de la provincia.
La licitación de este nuevo puente es un mensaje del Gobierno provincial sobre la prioridad que le otorga a la infraestructura de base para acompañar el crecimiento exponencial de Vaca Muerta. Una vez concluida, la obra permitirá a la provincia dar un salto de calidad en la gestión del tránsito pesado y de pasajeros en una de sus rutas más estratégicas.
