Zona de riesgo

La industria de los hidrocarburos es una de las más riesgosa del mundo para la integridad física de sus trabajadores. La exigencia del sector hace que cada movimiento, acción u operación tengan que ser realizada con máxima precisión, pero en el medio aparecen el cansancio por las horas de trabajo, la fatiga del esfuerzo y, un enemigo invisible, la sobreconfianza. El combo puede ser letal.

El sueño petrolero de ser parte de Vaca Muerta tiene sus costos para quienes hacen la tarea, para los que son protagonistas en los campos de producción y ponen el cuerpo para que el crudo brote del fondo de la tierra. En los 11 primeros meses de 2025, de enero a noviembre, se registraron en promedio 15,1 accidentes por mes, según un informe confidencial al que pudo acceder VacaMuerta.ar.

Los datos no son oficiales, sino que expresan lo sucedido en una parte de la industria que, por su dimensión, resulta significativa y representa lo que sucede en la principal cuenca productora de hidrocarburos del país. En total, se dieron de enero a noviembre unos 167 accidente de diferentes magnitudes, el numero duro no tiene gran relevancia por tratarse solo de un segmento, pero el promedio de un evento cada dos días es un facto de lo que pasa en los campos.

En la jerga accidentológica hay dos tipos de eventos: los considerados de primeros auxilios que requieren un tiempo de recuperación menor a una semana entre los que se clasifican los golpes o torceduras leves; y aquellos que se denominan ACPD, accidentes con pérdidas de días, que requieren de una recuperación de más de 30 días. Un experto de la industria en temas de seguridad confió a VacaMuerta.ar que dentro de esta última categoría se realizan análisis y estadísticas más profundos en relación a la cantidad de trabajadores, operaciones, horas, días, meses, etc.

En el medio, entre los primeros auxilios y el ACPD, está el enorme océano de los tratamientos médicos, una gris amplio, con matices, que varía de acuerdo a cada operadora, empresa de servicio u organización.

"Hay diferentes épocas del año en la que se incrementan los accidentes, en épocas festivas o de receso son los picos de mayor accidentes porque el cansancio genera menores niveles de atención. También de noche porque durante el día hay más supervisión disponible, la gente se cuida más, cuando no hay tanto control se da el relajo o la sobreconfianza y los accidentes", reveló el especialista.

Además, el experto en seguridad, parte de Vaca Muerta desde los comienzos mismos de la actividad, detalló que la mayor cantidad se producen cuatro horas antes de los cambios de turno. "Está relacionado con la carga de trabajo acumulada, muchos son turnos de 12 horas y en las últimas horas se registra mayor cansancio o fatiga y, por ende, se producen accidentes. Otro momento clave son las maniobras DTM (desmontaje, transporte y montaje), donde hay equipos que se están movimiento y el riesgo es mayor", agregó.

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El oro negro del otro lado del río

Entre las medidas preventivas que se aplican en la industria todo está relacionado con el conocimiento de las situaciones. "Lo primero que los trabajadores tienen que saber es que su cuerpo es su fuente de trabajo, que las secuelas son para ellos", dijo el especialista a VacaMuerta.ar. Capacitaciones, cursos, entrenamientos, adiestramientos, análisis de riesgo y puntos de conflicto, son las bases centrales de la formación.

"Además, adquirir tecnología, toda innovación siempre es bienvenida, porque baja la exposición de las personas. Mientras existen personas habrá accidentes personales, la máquinas tiene accidentes materiales, es una industria riesgosa. La idea es minimizar y que las realidades sean más pequeñas", concluyó el exporte consultado por este medio.

Dónde, cuándo, cómo

Casi el 70% de los incidentes se dan por fallas operativas, caídas o problemas de ergonomía. "Esto sugiere que la problemática de seguridad en perforación durante 2025 no está dominada por eventos excepcionales, sino por riesgos estructurales del proceso y de la organización del trabajo. La información respalda la necesidad de pasar de acciones reactivas a una gestión preventiva más enfocada en diseño operativo, ergonomía y confiabilidad de equipos", añadió el especialista.

Según el registro, el mayor número de incidentes en la industria de Vaca Muerta, el 38%, se produce por fallas operativas, que puede incluir fallas mecánicas, eventos con lesiones directas o algunas explosiones menores. En este punto, el mantenimiento y la automatización son centrales para evitar situaciones que pongan en riesgo la integridad de los operaciones.

El 29% de las situaciones está relacionado a caídas o cuestiones ergonómicas, como sobreesfuerzos, dolores musculares y lesiones asociadas a posturas, manipulación de cargas y condiciones del puesto de trabajo. Reforzar diseño de tareas, orden y limpieza, pausas activas y evaluación ergonómica en perforación pueden ser una solución.

El 15% de los accidentes está relacionado a golpes o atrapamientos, que pueden ser con herramientas, tubulares, cuñas, en manos, pies u otras partes del cuerpo durante maniobras. Esto refleja los riesgos en maniobras rutinarias donde la familiaridad con la tarea puede reducir la percepción de peligro.

Finalmente hay situaciones más: las ambientes, como los derrames, que representan el 13%, y los accidentes vehiculares, que componen el 4% del total. Dentro de esta última categoría se registran los hechos con vehiculos livianos o pesados dentro de la operación, no fuera de ella. Los accidentes de tránsito, un problema creciente por la situaciones de la infraestructura social, no están contemplados.