El Gasoducto Vaca Muerta Sur (VMOS) se posiciona como una de las infraestructuras energéticas más relevantes de las últimas décadas en Argentina. Con una inversión superior a los 3.000 millones de dólares, este proyecto conectará la formación Vaca Muerta, en Neuquén, con la futura terminal marítima de Punta Colorada, en Río Negro. Su puesta en funcionamiento se prevé para el cuarto trimestre de 2026.
La obra, que se extiende a lo largo de 600 kilómetros, permitirá el transporte de hasta 550 mil barriles diarios de petróleo, con una capacidad de ampliación que podría superar los 700 mil barriles por día. Este proyecto estratégico avanza en diferentes frentes, incluyendo la finalización del primer tramo que une el área Loma Campana, con la Estación de Bombeo de Allen. De manera simultánea, se iniciaron los trabajos preliminares para el segundo tramo, destinado a trasladar el crudo hasta Punta Colorada.
Andrea Confini, secretaria de Energía y Ambiente de Río Negro, subrayó la importancia de la obra no solo en términos de capacidad de transporte, sino también en su impacto en el posicionamiento de la provincia dentro del mercado energético global. Además, resaltó el papel activo del Estado en la fiscalización de las obras, garantizando el cumplimiento de los estándares ambientales y de seguridad desde el inicio del proyecto.
El financiamiento y la construcción del ducto cuentan con el respaldo de un consorcio de empresas integrado por YPF, Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energía, Chevron Argentina, Pluspetrol y Shell Argentina. Estas compañías se comprometieron inicialmente con una capacidad de 275 mil barriles diarios, con la posibilidad de expandir en 230 mil barriles adicionales. A su vez, la sociedad anónima VMOS, creada para operar el oleoducto, fue incorporada al Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI), consolidando así su relevancia dentro del desarrollo de infraestructura energética nacional.
Río Negro se convirtió en la primera provincia en adherirse a esta herramienta, impulsando la viabilidad de grandes inversiones en el sector. La funcionaria destacó que la provincia jugará un rol fundamental en la exportación de hidrocarburos, asegurando al mismo tiempo que este crecimiento se realice bajo parámetros de sostenibilidad y responsabilidad ambiental.
El avance en la instalación de los primeros caños y el inicio del segundo tramo, programado para la primera parte del 2025, refuerzan las expectativas en torno al impacto económico del gasoducto. Con la proyección de generar hasta 20 mil millones de dólares anuales en exportaciones, la obra se perfila como un pilar clave del desarrollo energético argentino. La terminal en Punta Colorada contará con monoboyas aptas para el atraque de buques de gran porte, lo que contribuirá a la reducción de costos logísticos y consolidará a Río Negro como un nodo estratégico para la exportación de petróleo en Sudamérica.
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VMOS en detalle
Este oleoducto tendrá una terminal de carga y descarga con monoboyas interconectadas y una playa de tanques y almacenaje en la zona de Punta Colorada y se espera que esté operativo en el cuarto trimestre de 2026.
El diseño de Vaca Muerta Sur permitirá transportar hasta 550 mil barriles por día, con la posibilidad de incrementar esta capacidad a 700 mil barriles por día si fuera necesario. Los accionistas (YPF, Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energía) comprometieron aproximadamente 275 mil barriles por día de capacidad, y VMOS concedió opciones Chevron Argentina, Pluspetrol y Shell Argentina, entre otros, para comprometer hasta 230 mil barriles por día adicionales.
Este proyecto fue el primero en presentarse para obtener los beneficios del RIGI e implica una inversión de 3000 millones de dólares, que será financiada en parte por los accionistas y, en otra parte, por financiamientos locales y/o internacionales a ser otorgados en 2025.
La concreción de esta obra de transporte es estratégica para el desarrollo de Vaca Muerta y, junto a otras iniciativas, permitirá abrir la puerta para la exportación con el objetivo de lograr 15.000 millones de dólares de ingresos anuales para el país en los próximos años, que con sus expansiones podría llegar a más de 20 mil millones de dólares.
