Con el avance de las nuevas tecnologías, Stellantis se convirtió en el primer grupo en producir autos electrificados en Argentina. El proyecto comenzará en la planta de El Palomar, en la provincia de Buenos Aires, donde se fabrican el Peugeot 208 y el SUV 2008. La tecnología elegida se denomina bio-híbrida y representa un hito para la industria automotriz del país.
Estos vehículos se destinarán al mercado de Brasil. Sin embargo, este proceso abre las puertas para una futura electrificación de los modelos que se venden en el país, utilizando motores microhíbridos o híbridos. La solución bio-híbrida se integra en la estrategia global de la compañía hacia una movilidad más sostenible y accesible, priorizando los recursos naturales disponibles.
Tecnología pionera desde el corazón de la producción
La marca anunció el inicio de la producción de los nuevos Peugeot 208 y 2008 Bio-Híbridos. Estos modelos incorporan una innovadora tecnología que se desarrolló íntegramente por el Centro de Desarrollo de Stellantis en Sudamérica. El sistema bio-híbrido combina la propulsión a base de biocombustibles con tecnologías híbridas ligeras.
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La tecnología bio-híbrida busca aprovechar las ventajas del etanol como combustible renovable en los mercados donde su uso está extendido. El ciclo productivo del etanol compensa la mayor parte del CO2 generado, lo que representa una reducción significativa de las emisiones. Esto alinea la producción con la estrategia global de la compañía para una movilidad más sostenible.
Un futuro de mayor valor agregado
En 2020, el Peugeot 208 fue el primer modelo en utilizar la plataforma multienergética CMP (Common Modular Platform) que Stellantis instaló en su planta de El Palomar. Esta plataforma se destaca por su modularidad, una cualidad que permite desarrollar modelos de diferentes siluetas y brinda una mayor libertad estilística a la hora de crear nuevos vehículos.
El lanzamiento en Brasil del primer vehículo híbrido diseñado y producido por la compañía en Argentina es un nuevo hito para la industria local. “Este modelo contribuirá a la descarbonización de la movilidad en el país, además de impulsar la evolución del sector automotriz e iniciar el proceso de la electrificación”, aseguró Martín Zuppi, presidente de Stellantis en Argentina. La apuesta por esta tecnología no solo tiene un impacto ambiental, sino que también impulsa la cadena de valor en un segmento de vanguardia.
