En los últimos días de 2024, Oldelval confirmó la carga de los 525 kilómetros de caño de su proyecto emblema, el Duplicar, que van desde Allen a Puerto Rosales y se espera que en los primeros días de 2025 se ponga en servicio, lo que representa un gran avance en las proyecciones de la industria de hidrocarburos.
En ese contexto, el CEO de la compañía, Ricardo Hösel, manifestó su satisfacción por lo realizado durante los últimos 12 meses y se mostró expectante respecto de 2025, año en el que cree que el petróleo será el vector fundamental que motorice la industria.
“Este ha sido otro gran año para Oldelval. Hemos podido seguir aumentando la capacidad de bombeo mes a mes. Nuestro proyecto Duplicar avanzó más rápido de lo programado donde hemos finalizado la soldadura de los 525 kilómetros de cañería (de hecho se ha completado la carga del mismo con 170.000 m3 de crudo) y ya nos encontramos en lo que denominamos la puesta en marcha escalonada, estimando tener concluida la obra durante la primera quincena de marzo del año que viene (se estima que esta obra permitirá exportar 310.000 barriles por día de la cuenca neuquina hacia los barcos)", dijo en una entrevista con DENERGÍA.
En ese sentido, Hösel señaló que la obra de derivación a la refinería de Trafigura tiene los avances esperados de acuerdo a lo planificado. "Venimos superando todos los objetivos que nos fijamos con uno de los mejores indicadores de seguridad de los últimos años", añadió.
"Nosotros seguiremos ampliando nuestro sistema de transporte mediante la construcción de nuevos ductos para seguir acompañando a nuestros clientes en su crecimiento dado que el único límite que tiene la producción de la formación de Vaca Muerta hoy es la que le imponga la infraestructura de la superficie en donde nosotros somos uno de los actores principales", indicó.
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"El año que viene para mí será un año bisagra para la Cuenca Neuquina y para la industria en general, porque una vez finalizada la obra del proyecto Duplicar en marzo, los operadores, o sea nuestros clientes, podrán producir todo lo que se propongan sin restricción de transporte como tuvieron durante los últimos tres años", remarcó.
"Con la finalización de este nuevo ducto, la Cuenca podrá alcanzar los 750.000 barriles para fines del año 2020-2026, lo que significa un aumento de más del 50% respecto a los volúmenes de producción actuales”, concluyó.
El llenado es un paso necesario para poner en servicio el sistema de oleoductos y realizar su puesta en marcha definitiva. Para completar esta tarea fundamental, se necesitaron 170.000 m³ de crudo, suministrados por los cargadores que ingresan al sistema de oleoductos.
