Chery, uno de los fabricantes automotrices más reconocidos de China, afina los detalles para irrumpir en uno de los segmentos más exigentes y reñidos del mercado: el de las pick-ups medianas. Estos vehículos dominan las ventas en diversas regiones de Asia, Oceanía y América Latina. Con su nuevo modelo, la Himla, la marca china busca competir de lleno con referentes consolidados como la Toyota Hilux, líder indiscutida en numerosos mercados.
Las primeras imágenes de esta prometedora camioneta circularon en octubre de 2024, durante un evento privado en el país oriental. Sin embargo, su presentación oficial al público se dio recién en la última edición del Salón del Automóvil de Shanghái, a finales de abril. El nombre "Himla" no es casual; alude de manera evidente a las imponentes cumbres del Himalaya, sugiriendo robustez y capacidad.
Una pick-up robusta y con diseño imponente
Te puede interesar
La Himla se construye sobre un bastidor independiente. Este modelo chino se desarrolló en colaboración con Ford, lo que le confiere una notable similitud con la popular Ranger en términos de arquitectura. Con una longitud cercana a los 5,3 metros, este modelo se prepara para medirse con competidores de peso como la Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Nissan Frontier y la propia Ford Ranger.
En cuanto a su diseño, la pick-up mediana de Chery se distingue por un frente imponente y elevado. Sobresale una parrilla de gran tamaño que exhibe prominentemente el logo de la marca, otorgándole una identidad visual fuerte. Otros rasgos distintivos incluyen guardabarros pronunciados, paragolpes en color negro con refuerzos protectores en la parte inferior y faros grandes y segmentados que realzan su apariencia robusta.
La Himla también incluirá varios elementos funcionales y característicos. Se esperan estribos laterales para facilitar el acceso, un escalón integrado para simplificar la carga en la caja, protecciones negras que rodean parte de la carrocería y un portaequipajes destacado, el cual podría venir equipado con toldo y carpa, sugiriendo una orientación hacia el uso recreativo y aventurero.
Variedad de motorizaciones y tecnología híbrida
Respecto a la motorización, circulan rumores sobre tres posibles configuraciones, lo que permitiría a Chery ofrecer opciones para diferentes preferencias y mercados. Se habla de un motor a combustión tradicional de 2.4 litros a gasolina, una opción más convencional para quienes buscan la fiabilidad del motor de combustión interna.
Además, Chery exploraría variantes más avanzadas y eficientes: un sistema híbrido enchufable (PHEV), que combina un motor de combustión con uno eléctrico y una batería recargable desde una fuente externa, y una variante híbrida con tracción eléctrica extendida (EREV). Esta última tecnología, similar al sistema e-Power de Nissan, impulsa el vehículo principalmente mediante uno o varios motores eléctricos, mientras que el motor de combustión se utiliza únicamente para recargar las baterías. Esta configuración promete una experiencia de conducción más cercana a la eléctrica con la autonomía de un vehículo híbrido.
Precio competitivo y posible llegada a Argentina
Uno de los puntos fuertes que Chery planea utilizar para conquistar el mercado es el precio. Se espera que la Himla llegue con una propuesta económica más atractiva que la Toyota Hilux, sin sacrificar la calidad ni las prestaciones. Esta estrategia la posicionaría como una opción muy tentadora para usuarios que necesitan un vehículo confiable y robusto, pero con un presupuesto más ajustado.
Aunque se especula con un lanzamiento global inminente de esta pick-up, aún no se confirmaron detalles sobre la fecha de su presentación en mercados específicos ni sobre los países donde estará disponible inicialmente. Sin embargo, se anticipa su posible llegada a Argentina, un mercado donde las camionetas medianas disfrutan de una gran demanda y donde un modelo con estas características y un precio competitivo podría generar un fuerte impacto.
